Ford Thái Lan vừa bổ sung thêm phiên bản mới cho dòng bán tải cỡ trung hiệu năng cao – Ford Ranger Raptor X 2.0 biturbo. Phiên bản này sở hữu ngoại thất hầm hố hơn với bộ tem nổi bật kéo dài từ đầu xe ra phía sau.
Giá bán của Ranger Raptor X 2.0 BiTurbo tại Thái Lan
Tại Thái Lan, Ranger Raptor X 2.0 Bi-Turbo được bảo hành động cơ và Hệ truyền động 10 năm hoặc 150.000 km (tùy điều kiện nào đến trước).
Không có thay đổi nào về Động cơ và Hệ truyền động. Xe vẫn sử dụng động cơ dầu 4cyl thẳng hàng, dung tích 2.0L tăng áp kép (biturbo) công nghệ EcoBlue TDCi cho công suất tối đa 210 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500Nm. Sức mạnh được truyền xuống bốn bánh (4x4) thông qua hộp số tự động 10 cấp có lẫy chuyển số trên vô lăng, xe đi kèm với khóa vi sai cầu sau điện tử.
Về ngoại thất, so với Ranger Raptor thông thường, phiên bản Ranger Raptor X mới khác biệt ở ngoại thất. Cụ thể, xe được trang trí theo phong cách “Over the Top” với bộ tem sọc đôi màu đen, viền cam, kéo dài từ đầu xe ra phía sau. Thanh móc kéo xe ở cản trước được sơn màu can “ton sur ton” với đường viền trang trí. Xe đi kèm với “dàn chân” lắp bộ mâm hợp kim 17 inch sơn màu đen (Asphalt Black Matte) đo kèm với bộ lốp địa hình BF Goodrich dòng All-Terrain KO2 (285/70R17).
Không có thay đổi nào về Động cơ và Hệ truyền động. Xe vẫn sử dụng động cơ dầu 4cyl thẳng hàng, dung tích 2.0L tăng áp kép (biturbo) công nghệ EcoBlue TDCi cho công suất tối đa 210 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500Nm. Sức mạnh được truyền xuống bốn bánh (4x4) thông qua hộp số tự động 10 cấp có lẫy chuyển số trên vô lăng, xe đi kèm với khóa vi sai cầu sau điện tử.
Về ngoại thất, so với Ranger Raptor thông thường, phiên bản Ranger Raptor X mới khác biệt ở ngoại thất. Cụ thể, xe được trang trí theo phong cách “Over the Top” với bộ tem sọc đôi màu đen, viền cam, kéo dài từ đầu xe ra phía sau. Thanh móc kéo xe ở cản trước được sơn màu can “ton sur ton” với đường viền trang trí. Xe đi kèm với “dàn chân” lắp bộ mâm hợp kim 17 inch sơn màu đen (Asphalt Black Matte) đo kèm với bộ lốp địa hình BF Goodrich dòng All-Terrain KO2 (285/70R17).
Tương tự Ranger Raptor thông thường, Ranger Raptor X vẫn sử dụng nền tảng khung gầm đặc biệt hỗ trợ off-road tốc độ cao. Hệ thống treo trước sử dụng cánh tay đòn kép độc lập với giảm xóc Fox Racing Shox với thanh ổn định. Hệ thống treo sau sử dụng lò xo kết hợp với giảm xóc Fox Racing Shox với Subtank, tay lái trợ lực điện (EPAS).
Nội thất vẫn duy trì theo cách trang trí của Ranger Raptor thông thường với ghế bọc Da kết hợp với Da Lộn Alcantara, ghế lái chỉnh điện 8 hướng. Ghế hành khách phía trước, chỉnh tay 6 hướng. Hệ thống khử tiếng ồn chủ động. Kiểm soát hành trình, hệ thống điều hòa tự động.
Màn hình hỗ trợ lái kiểu Optitron với màn hình MID màu 4 inch. Giải trí với màn hình cảm ứng 8 inch hỗ trợ SYNC 3, kết nối Apple Car Play / Andriod Auto, 6 loa giải trí. Về trang bị an toàn và hỗ trợ lái tương tự phiên bản Ranger Raptor thông thường.
Khả năng sớm về Việt Nam
Sau khi được ra mắt ở Thái Lan, Ford Ranger Raptor X 2.0 BiTurbo có thể sẽ sớm về Việt Nam trong thời gian sắp tới. Hiện tại, Ford Việt Nam sắp sửa giới thiệu Ranger bản lắp ráp trong nước, tuy nhiên các phiên bản lắp ráp được biết chỉ dừng lại ở phiên bản Wildtrak là cao cấp nhất, trong khi phiên bản hiệu năng cao Raptor vẫn được duy trì nhập khẩu từ Thái Lan tương tự dòng SUV Everest.
Tại Việt Nam, dòng bán tải Ford Ranger Raptor khá được ưa chuộng, đây là sự lựa chọn của đa số khách hàng mua bán tải đề cao tiêu chí vận hành và trang bị hấp dẫn, đặc biệt là những món “đồ chơi” như phuộc Fox. Xét trong phân khúc bán tải cỡ trung hiện năng, Ford Ranger Raptor là lựa chọn chơi bán tải hiệu năng cao hiếm hoi.
0 comments:
Post a Comment