Ra mắt Ford Ranger Raptor Special Edition

 Dựa trên mẫu xe Ranger Raptor được sản xuất riêng cho thị trường Châu Âu, phiên bản đặc biệt Special Edition có ngoại hình ấn tượng hơn với khối động cơ không đổi.


Ra mắt Ford Ranger Raptor Special Edition, phiên bản dành riêng cho thị trường Châu Âu


Sau khi thành công vang dội tại thị trường Đông Nam Á, Ford lần đầu đem Ranger Raptor tới Lục địa già vào giữa năm 2019. Kể từ đó, Ranger hay Ranger Raptor đều là 2 mẫu bán tải được nhiều người tiêu dùng Châu Âu đón nhận. Để đáp lại sự tin cậy của khách hàng, Ford đã giới thiệu thêm phiên bản Ranger Raptor Edition (SE) được sản xuất giới hạn với số lượng chưa được công bố.

Ra mắt Ford Ranger Raptor Special Edition, phiên bản dành riêng cho thị trường Châu Âu


Về ngoại hình, Ranger Raptor SE sở hữu ngoại hình lấy cảm hứng từ xe đua với các sọc màu đỏ-đen chạy dọc từ nắp ca pô đến nóc xe. Đường sọc trang trí cũng được bổ sung 2 bên thân dưới xe, kéo dài lên vòm bánh xe. Cản trước trang bị móc kéo đỏ nổi bật.

Ra mắt Ford Ranger Raptor Special Edition, phiên bản dành riêng cho thị trường Châu Âu


Tay nắm cửa, vòm bánh xe, cản sau và lưới tản nhiệt sơn đen mờ.Khách hàng có thể lựa chọn giữa 3 màu sơn xanh Performance Blue, xám Conquer Grey và trắng Frozen White.

Ra mắt Ford Ranger Raptor Special Edition, phiên bản dành riêng cho thị trường Châu Âu


Bên trong nội thất, Ranger Raptor phiên bản giới hạn nổi bật với chỉ khâu màu đỏ cho vô lăng, táp lô và táp pi cửa. Đặc biệt, Ranger Raptor SE đi kèm với đồng hồ hiển thị lái Raceway Grey độc quyền.

Ra mắt Ford Ranger Raptor Special Edition, phiên bản dành riêng cho thị trường Châu Âu


Không có thay đổi đối với hệ thống truyền động. Cung cấp sức mạnh cho Ranger Raptor SE là động cơ diesel Bi-Turbo EcoBlue 2.0 lít sản sinh công suất 213 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm. Sức mạnh được dẫn xuống 4 bánh thông qua hộp số tự động 10 cấp. Bên cạnh đó, hệ thống quản lý địa hình sẽ giúp tài xế làm chủ được các cung đường offroad thử thách.

Ra mắt Ford Ranger Raptor Special Edition, phiên bản dành riêng cho thị trường Châu Âu


Giá bán cho phiên bản giới hạn chưa được tiết lộ nhưng dự kiến sẽ cao hơn đôi chút so với mẫu Ranger Raptor hiện có giá từ 41.450 bảng (1,35 tỷ đồng).

Ra mắt Ford Ranger Raptor Special Edition, phiên bản dành riêng cho thị trường Châu Âu

Ford F-150 Lightning 2022 hé lộ bản tiêu chuẩn: giá quy đổi chỉ hơn 900 triệu đồng


otosaigon-ioniq5-30.jpg


Ford F-150 Lightning 2022 phiên bản Platinum được trang bị đầy đủ sẽ tiêu tốn của người dùng hơn 90.000 USD (~2,07 tỷ đồng). Tuy nhiên với những khách hàng chỉ cần một chiếc bán tải điện để “cày” thì F-150 lightning Pro là sự lựa chọn phù hợp.

Phiên bản F-150 Lightning Pro 2022 có giá khởi điểm từ 39.974 USD (~921 triệu đồng). Ngay ở phiên bản thấp nhất, xe đã trang bị động cơ điện kép 426 mã lực và momen xoắn 1.051 Nm cùng hệ dẫn động AWD. Tầm hoạt động của xe khoảng 370km.

F-150 Lightning Pro đi kèm với bộ sạc di động 32 ampe. Xe trang bị bộ pin Standard với thời gian sạc từ 15 - 100% trong 14 giờ. Sử dụng bộ sạc nhanh DC 150kW giúp pin sạc đầy từ 15 - 80% trong 44 phút.

otosaigon-ioniq5-31.jpg


Khách hàng mong muốn một phiên bản mạnh mẽ hơn với tầm hoạt động tốt hơn có thể chọn gói pin Extended, cung cấp công suất 563 mã lực và 1.051 momen xoắn. Tầm hoạt động được cải thiện lên mức 482km.

Với gói pin Extended, F-150 Lightning Pro sẽ có giá từ 49.974 USD (~1,15 tỷ đồng). Phiên bản mạnh mẽ hơn của mẫu bán tải điện đi kèm với bộ sạc Ford Charge Station Pro 80 ampe Cấp độ 2 mạnh mẽ hơn, có thể sạc từ 15 - 100% trong 8 giờ. Khi sử dụng bộ sạc nhanh DC 150kW, F-150 Lightning Pro Extended sẽ sạc từ 15 - 80% trong 41 phút.

otosaigon-ioniq5-33.jpg


Về tính thực dụng, F-150 Lightning Pro có sẵn với gói Max Trailer Tow Package, giúp tăng sức kéo lên 3,5 tấn cho bản cơ sở và lên 4,5 tấn cho bản Extended. Tải trọng tối đa cho phiên bản F-150 Lightning Pro tiêu chuẩn là 907 kg và thấp hơn ở mức 839kg cho bản Extended.

otosaigon-ioniq5-27.jpg


Ford cũng trấn an người tiêu dùng khi mua phiên bản thương mại này của F-150 Lightning bằng cách tính toán chi phí vận hành xe. Theo nghiên cứu của Ford, Ford F-150 Lightning ước tính sẽ giúp tiết kiệm 40% chi phí sử dụng của người dùng sau 8 năm/100.000 dặm so với Ford F-150 thường dùng động cơ EcoBoost 2.7L.

otosaigon-ioniq5-28.jpg


Ford F-150 Lightning Pro hiện nhận cọc từ 100 USD. Số tiền đặt cọc này sẽ tự động chuyển đổi thành đơn đặt hàng vào mùa thu tới, trước khi đợt giao hàng đầu tiên diễn ra dự kiến vào quý I/2022.

Ford ra mắt F-150 Lightning và "chốt đơn" 20.000 xe chỉ trong 12 tiếng - Thời gian dự kiến về Việt Nam.

 Đúng như dự đoán, mẫu xe bán tải chạy điện đầu tiên của Ford đã gây được sức hút lớn với số đông người tiêu dùng. Chỉ trong 12 tiếng đầu mở bán, chiếc Ford F-150 Lightning 2022 đã ghi nhận gần 20.000 đơn đặt hàng tại Mỹ.


ford-f-150-lightning-rapid-red-1.jpg


Mẫu xe bán tải chạy điện F-150 Lightning hoàn toàn mới của Ford đã ra mắt tại Mỹ từ 20/5. Với giá bán chỉ từ 39.974 USD (900 triệu đồng), tầm hoạt động lên đến 480km, Ford F-150 Lightning 2022 nhanh chóng thu hút được sự quan tâm của khách hàng ở thị trường này.

Ford F-150 Lightning đã bắt đầu nhận đặt cọc với các phiên bản gồm tiêu chuẩn, XLT, Lariat, và Platinum. Đáng chú ý, mẫu xe bán tải có giá khởi điểm đáng ngạc nhiên chỉ từ 39.974 USD (900 triệu đồng) cho bản tiêu chuẩn. Bản cao cấp nhất tuy có thể lên đến 90.000 USD (hơn 2 tỷ đồng) nhưng các bản cỡ trung như XLT cũng chỉ ở mức 52.974 USD (1,2 tỷ đồng). Nên đây được cho là giá bán khá phù hợp cho một sản phẩm chạy hoàn toàn bằng điện.

Hơn thế nữa, Ford còn áp dụng chính sách đặt cọc khá hấp dẫn. Khách hàng hứng thú với sản phẩm mới này của Ford có thể đặt cọc chỉ với 100 USD (2,3 triệu đồng) và số tiền này có thể hoàn lại nếu không ưng ý.

Kết quả của chính sách bán này là là chỉ trong 12 tiếng đầu mở bán, chiếc Ford F-150 Lightning 2022 đã ghi nhận gần 20.000 đơn đặt hàng. Xe sẽ đến tay khách hàng từ năm 2022.

2022-Ford-F-150-Lightning-5556.jpg


Ford F-150 Lightning có thể không sở hữu ngoại hình hầm hố hay "khủng" như GMC Hummer EV và Tesla Cybertruck, nhưng mẫu xe này có thiết kế vừa đủ nam tính và phổ thông để chinh phục số đông người mua hàng. Thiết kế xe gây ấn tượng với lưới tản nhiệt giả cỡ lớn cùng dải đèn chữ U ngược bắt ngang đầu xe. Dàm mâm hoa mai kiểu mới cùng đường rãnh chạy ngang thân xe tạo cảm giác như các thiết kế robot.

Tuy nhiên, ngoại hình không phải điểm khách hàng quan tâm khi mua F-150 Lightning. Mẫu xe này sở hữu cho mình động cơ điện thế hệ mới với 2 mức công suất và tầm hoạt động.
  • Động cơ và gói pin tiêu chuẩn (standard-range) cho công suất 426 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.051 Nm. Tầm hoạt động vào khoảng 230 dặm (370 km).
  • Động cơ và gói pin mở rộng (extended-range) cho công suất 563 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.051 Nm. Tầm hoạt động vào khoảng 300 dặm (480km). Với gói pin mở rộng, xe có thể tăng tốc từ 0-96 km/h chỉ trong 4 giây.
2022-Ford-F-150-Lightning-04-1.jpg


Khả năng chở nặng của F-150 Lightning có thể lên đến 0,9 tấn, trong khi khả năng kéo của xe là gần 5 tấn. Chiếc Lightning cũng là mẫu xe đầu tiên trong "đại gia đình" F-Series sở hữu hệ thống treo độc lập phía sau. Điều này giúp xe nâng cao khả năng lái và độ êm ái khi sử dụng.

Tùy vào từng loại sạc mà F-150 Lightning sẽ tiêu tốn thời gian nạp năng lượng khác nhau. Thời gian sạc lâu nhất là khoảng 19 tiếng. Trong khi đó, ở các trạm sạc nhanh, chỉ sau 44 phút xe đã có thể tăng pin từ 15% lên 80%.

F-150 Lightning với gói pin tiêu chuẩn sẽ được cung cấp một bộ sạc 48A tùy chọn, có thể sạc tăng từ 15 đến 100% pin trong khoảng 10 giờ. Các phiên bản dùng pin mở rộng sẽ đi kèm bộ sạc kép 80A, có thể sạc tăng từ 15 đến 100% pin trong khoảng 8 giờ.

Ngoài phần cứng, Ford cũng đang nghiên cứu phát triển phần mềm đặc biệt mang tên Intelligent Range. Nó sẽ hỗ trợ người dùng theo dõi mức sử dụng pin, dự đoán tầm hoạt động của pin một cách chính xác khi chở nặng hoặc kéo nặng.

Không chỉ thế, F-150 Lightning còn đi cùng hệ thống Intelligent Backup Power. Hệ thống này cho phép xe chia sẻ năng lượng pin của nó cho các mục đích khác như: cung cấp điện cho nhà riêng (liên tục 3 ngày), thắp sáng khu cắm trại, dùng các thiết bị điện cho công trình...

2022-Ford-F-150-Lightning-18A.jpg


F-150 Lightning mới cũng là chiếc F-150 đầu tiên được trang bị hệ thống thông tin giải trí SYNC4A mới nhất của Ford, hoạt động thông qua màn hình cảm ứng định dạng dọc 15,5 inch khổng lồ. Nó có tính năng điều khiển bằng giọng nói, điều hướng kết nối dữ liệu đám mây, Apple CarPlay và Android Auto không dây, tự động cập nhật phần mềm qua mạng.

Màn hình cảm ứng vẫn giữ lại một núm vặn vật lý, giống như trên Mustang Mach-E.

f150.jpg
2485461-bb23a42f8927bd231b430ca761238140.jpg

Chiếc Ford GT thứ 2 được mang về Việt Nam là phiên bản '67 Heritage Edition, có giá xuất xưởng ...

 Chiếc Ford GT thứ 2 được mang về Việt Nam là phiên bản '67 Heritage Edition, có giá xuất xưởng 450.000 USD.


Chưa đầy 2 tuần sau khi chiếc đầu tiên có mặt tại Việt Nam, siêu xe Ford GT thứ 2 được khui công tại một cảng trong nước.




Cùng mang màu đỏ ở ngoại thất nhưng chiếc Ford GT thứ 2 là phiên bản đặc biệt. Cụ thể, siêu xe này thuộc phiên bản '67 Heritage Edition. GT '67 Heritage Edition được giới thiệu vào năm 2018 và Ford chỉ sản xuất phiên bản này với số lượng nhỏ trong số 500 chiếc GT xuất xưởng năm 2018


Trước đó, Ford cũng đã tung ra vài phiên bản Heritage Edition cho dòng GT nhưng GT '67 Heritage Edition có một số khác biệt. Ngoại hình phiên bản này nổi bật với lớp sơn đỏ tươi (Race Red) cùng 2 sọc trắng chạy dài từ nắp ca-pô đến đuôi xe


Siêu xe này còn được trang trí logo số 1 trên nắp ca-pô và cửa xe. Đây là chi tiết lấy cảm hứng từ GT40 Mark IV - mẫu xe đua huyền thoại đã chiến thắng tại giải Le Mans 1967. Ký tự '67 ở tên phiên bản này để kỷ niệm cột mốc năm 1967


Phiên bản đặc biệt này sử dụng bộ mâm nhôm đúc 20 inch, kẹp phanh đỏ nổi bật. Trên chiếc GT đầu tiên về Việt Nam, bộ mâm sử dụng vật liệu carbon


Bên trong khoang lái, Ford GT '67 Heritage Edition được phủ trong tone đen với da của ghế ngồi và sợi carbon. Một số điểm nhấn màu đỏ giúp tăng độ tương phản gồm chỉ khâu và dây an toàn.


Còn lại, GT '67 Heritage Edition không có sự khác biệt với xe tiêu chuẩn. Cung cấp sức mạnh cho chiếc xe vẫn là động cơ tăng áp kép EcoBoost V6 3.5L, cho ra công suất 656 mã lực và mô-men xoắn 746 Nm. Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong vòng 3 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 348 km/h



Ở năm 2018, Ford GT '67 Heritage Edition có giá xuất xưởng là 450.000 USD, đắt hơn 50.000 USD so với bản tiêu chuẩn. Vì số lượng hạn chế và điều khoản không được bán lại trong vòng 2 năm, giá sang tay mẫu xe này thường bị đội lên gấp 3 lần. Tại Mỹ, GT '67 Heritage Edition đã qua sử dụng thường có giá hơn 1,3 triệu USD

Tất cả khách hàng được mua Ford GT từ hãng phải ký điều khoản không được bán lại mẫu xe này trong vòng 2 năm. Điều khoản này nhằm mục đích tránh tình trạng các chủ xe đầu cơ. Trong quá khứ, ngôi sao đô vật John Cena từng bị Ford kiện vì bán lại chiếc GT chỉ sau 1 tháng sử dụng

Ford GT '67 Heritage Edition đến tay khách hàng trong giai đoạn cuối năm 2018 đến đầu năm 2019. Mẫu xe này được vận chuyển về Việt Nam qua đường biển. Để về đến Việt Nam vào tháng 5, khả năng cao là chiếc GT '67 Heritage Edition này được bán đi sau khi vừa kết thúc 2 năm ràng buộc. Nếu đóng đầy đủ thuế phí tại Việt Nam, chiếc Ford GT '67 Heritage Edition có giá khoảng 30-40 tỷ đồng.

Ra mắt Ford Explorer Timberline 2021: phiên bản hầm hố dành cho dân offroad

 Ford chính thức bổ sung phiên bản Timberline vào dải sản phẩm Explorer 2021. Phiên bản mới này là sự lựa chọn thích hợp cho những chuyến hành trình việt dã với không gian 3 hàng ghế vẫn đảm bảo sự rộng rãi cho gia đình.


otosaigon-etron-34.jpg


Không đứng yên nhìn các đối thủ như Toyota 4Runner, Jeep Grand Cherokee hay Subaru Outback Wilderness vừa ra mắt thống trị các showroom, Ford đã chính thức giới thiệu phiên bản Explorer Timberline 2021.

Ford Explorer Timberline 2021 được xem là một cấu hình offroad chuyên dụng chứ không đơn thuần là một gói nâng cấp. Mặc dù khung gầm liền khối chưa bao giờ là giải pháp tối ưu dành cho những mẫu xe offroad, nhưng Ford cam kết phiên bản Timberline sở hữu nhiều đồ chơi (từ phần cứng đến phần mềm) đủ sức để chinh phạt bất kỳ hành trình nào.

otosaigon-etron-40.jpg


Bắt đầu với phần cứng, phiên bản Timberline 2021 sử dụng hệ thống treo 4 điểm độc lập tương tự mẫu xe cảnh sát Ford Police Interceptor Utility. Nhờ tinh chỉnh để phù hợp với mục đích chạy địa hình, khoảng sáng gầm xe nâng lên 20mm lên mức 221mm.

Dàn chân xe cũng được thay đổi với bộ lốp Bridgestone Dueler AT 265/65R18 đi kèm mâm chuyên dụng độc quyền.

Explorer Timberline 2021 có thêm bộ vi sai hạn chế trượt Torsen tiêu chuẩn phía sau, giúp giữ cho cả hai bánh sau vẫn quay ngay cả khi một bánh mất độ bám. Nhờ đó, Explorer mới dễ dàng thoát ra được trong những điều kiện mặt đường trơn trượt hoặc khi một bánh bị nhấc khỏi mặt đất.

otosaigon-etron-41.jpg

Ngoại hình của Explorer Timberline 2021 được thay đổi mạnh mẽ để tăng tính nhận diện so với các phiên bản khác. Explorer Timberline khoác lên mình màu sơn độc quyền mang tên Forged Green Metallic. Vẻ ngoài của Explorer cũng trở nên hầm hố hơn nhờ đèn pha, đèn hậu và logo Ford được xử lý tối màu. Lưới tản nhiệt xám carbon độc đáo tích hợp với đèn phụ trợ Ford Performance.

Các điểm nhấn màu đỏ Ember xuất hiện trên cản trước và móc kéo. Trong khi logo Timberline được tìm thấy trên trụ C, cửa cốp và nắp mâm 18 inch đen bóng.

otosaigon-etron-39.jpg


Cản sau được mở rộng lên đến khu vực khoang hành lý. Ốp bảo vệ gầm được trang bị toàn diện để đảm bảo không có bất kỳ thiệt hại gì xảy ra với động cơ, hộp số, bình nhiên liệu ở những điều kiện địa hình khó khăn.

otosaigon-etron-31.jpg


Nội thất Ford Explorer Timberline sử dụng màu chất liệu mang tên Deep Cypress. Ghế bọc vải vinyl ActiveX dễ lau rửa, tương phản bởi chỉ khâu Deep Tangerine màu đỏ trên vô lăng, cửa và ghế. Tạo điểm nhấn với táp lô trang trí họa tiết giả vân carbon. Trang bị tiêu chuẩn xe sử dụng bao gồm ghế trước sưởi, vô lăng sưởi, đệm sàn cao su và gói Ford Co-Pilot 360/Co-Pilot 360 Assist+.

Trong đó hệ thống an toàn Ford Co-Pilot 360 và Copilot 360 Assist + đi kèm hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng Stop&Go, hỗ trợ đánh lái, hỗ trợ giữ làn đường, nhận diện biển báo giao thông và camera 360.

otosaigon-etron-30.jpg


Tương tự Explorer phiên bản ST hay Platinum, phiên bản Timberline chỉ trang bị động cơ 4 cyl 2.3 lít tăng áp, kết hợp hộp số tự động 10 cấp.

Khách hàng có thể chọn gói sức kéo Class III tiêu chuẩn. Theo đó, công suất xe đạt 300 mã lực và momen xoắn cực đại đạt 420 Nm. Sức kéo tối đa ở mức 2,4 tấn, đủ sức để kéo hầu hết các thuyền và nhà di động của các gia đình đam mê dã ngoại.

otosaigon-etron-35.jpg


Ford cho biết thêm Explorer Timberline là mẫu xe đầu tiên mang bảng tên Timberline và là mẫu xe chuyên địa hình thứ 7 trong dòng sản phẩm từ năm 2019 của mình. Trong đó đã bao gồm Bronco, Bronco Sport, F-150 Raptor, Ranger Tremor, F-150 Tremor và F-Series Super Duty.

Nhưng với hộp số phụ 1 cấp dẫn động 4 bánh cùng khung gầm unibody, Explorer Timberline có khả năng vận hành tương tự Bronco Sport nhiều hơn.

otosaigon-etron-33.jpg


Giá bán cho Ford Explorer Timberline 2021 chưa được công bố. Khách hàng có thể đặt trước xe ngay từ bây giờ. Gia hàng đầu tiên dự kiến diễn ra vào mùa hè năm nay.

Xem thêm Ford Explorer Timberline 2021:

otosaigon-etron-34.jpg
otosaigon-etron-39.jpg
otosaigon-etron-38.jpg
otosaigon-etron-30.jpg
otosaigon-etron-36.jpg
otosaigon-etron-31.jpg
otosaigon-etron-32.jpg
otosaigon-etron-37.jpg

otosaigon-etron-29.jpg

Ford F-150 Raptor 2021 chờ ngày về việt Nam, Ford F-150 Raptor 2021 có giá từ 1,48 tỷ đồng tại ...

 Hãng xe Mỹ chính thức công bố giá bán cho mẫu bán tải Ford F-150 Raptor 2021 với mức khởi điểm 64.145 USD (~1,48 tỷ đồng).


otosaigon-f150raptor-15.jpg

Ford F-150 Raptor hoàn toàn mới được trình làng hồi đầu tháng 2 năm nay. Ở thế hệ mới, F-150 Raptor 2021 sở hữu nhiều nâng cấp tập trung vào khả năng vận hành, tăng cường khả năng offroad, bên cạnh thiết kế mới hấp dẫn hơn.

Giá bán chính thức của dòng bán tải bán chạy nhất tại Mỹ cho năm 2021 đã được xác nhận.

otosaigon-f150raptor-10.jpg

Theo đó, F-150 Raptor 2021 sẽ có giá khởi điểm từ 64.145 USD (~1,48 tỷ đồng). Trong khi phiên bản F-150 Tremor có giá từ 49.505 USD (~1,14 tỷ đồng). Giá bán chưa bao gồm phí giao hàng 1.695 USD.

So với thế hệ tiền nhiệm, F-150 Raptor 2021 có giá bán đắt hơn khoảng 10.000 USD, thậm chí cao hơn biến thể SuperCrew có giá 56.440 USD.

Ford F-150 Raptor hoàn toàn mới cũng cung cấp cho khách hàng gói Tiện ích (795 USD), gói Đồ họa ngoại thất (1,075 USD), gói Trang trí carbon (995 USD) và gói Công nghệ cao (1.995 USD),...

otosaigon-f150raptor-13.jpg


Ở thế hệ mới, F-150 Raptor trang bị hệ thống treo sau được thiết kế lại hoàn toàn mới, sử dụng 5 liên kết, sử dụng một thanh Panhard và lò xo 24 inch – dài nhất trong phân khúc. Ford F-150 Raptor tiếp tục sử dụng giảm xóc của FOX được điều khiển điện tử, sử dụng công nghệ Live Valve mới mà Ford Performance hợp tác cùng với FOX Racing để phát triển.

Dù không mạnh mẽ như Raptor, phiên bản Tremor 2021 sử dụng hệ thống treo đã được sửa đổi với các lò xo được tinh chỉnh riêng dành cho Tremor. Mẫu bán tải trang bị khóa vi sai cầu trước/sau tiêu chuẩn, tấm chống trượt phía trước, lốp xe địa hình General Grabber 33 inch với bộ mâm 18 inch đặc trưng.

otosaigon-f150raptor.jpg


Bên trong nội thất, khách hàng sẽ nhận được màn hình lái 12 inch và màn hình hệ thống thông tin giải trí 12 inch. Các điểm nổi bật khác bao gồm vô lăng mới và các chi tiết trang trí bằng nhôm. F-150 raptor 2021 trang bị hệ thống âm thanh Bang & Olufsen 18 loa. Đặc biệt, phiên bản 2021 có thể biến thành một máy phát điện nhờ tính năng Pro Power Onboard.

otosaigon-f150raptor-22.jpg


Sức mạnh đến từ động cơ EcoBoost V6 3,5 lít sản sinh công suất 400 mã lực và mô-men xoắn 678 Nm. Sức mạnh được dẫn xuống 4 bánh thông qua hệ dẫn động 4 bánh tiêu chuẩn kết hợp hộp số tự động 10 cấp.

Ford F-150 Raptor và Tremor 2021 sẽ lên kệ vào mùa hè năm nay. Thông tin chi tiết sẽ có trong vài tuần tới.

Các showroom xe nhập tư nhân tại Việt Nam đã chào hàng F-150 Raptor 2021 từ lâu với mức giá khoảng 4,5 tỷ đồng và sẽ đua nhau đưa mẫu bán tải được ưu chuộng này về nước càng sớm càng tốt, số lượng sẽ không dưới 10 chiếc từ nay cho đến cuối năm.

Xem thêm Ford F-150 Raptor 2021 và F-150 Tremor 2021:

otosaigon-f150raptor-10.jpg
otosaigon-f150raptor-12.jpg
otosaigon-f150raptor-14.jpg
otosaigon-f150raptor-11.jpg
otosaigon-f150raptor-16.jpg
otosaigon-f150raptor-17.jpg
otosaigon-f150raptor-19.jpg
otosaigon-f150raptor-18.jpg
otosaigon-f150raptor-20.jpg
otosaigon-f150raptor-21.jpg
otosaigon-f150raptor-23.jpg
otosaigon-f150raptor-24.jpg


otosaigon-f150raptor-2.jpg
otosaigon-f150raptor-3.jpg
otosaigon-f150raptor-4.jpg
otosaigon-f150raptor-5.jpg
otosaigon-f150raptor-6.jpg
otosaigon-f150raptor-7.jpg
otosaigon-f150raptor-8.jpg
otosaigon-f150raptor-9.jpg